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汽车也能和手机一样?明年就能看到了

发布时间:2020-10-19 03:55 编辑: 来源:

汽车也能和手机一样?明年就能看到了



  生物识别技术早已深入到大家的生活中了,每天拿起手机,使用指纹解锁或者脸部识别解锁,方便快捷,对用户的安全性也有很大的保证。生物识别技术具有高精度、高要求的生物特性,因此会根据不同的特性对应有不同的生物技术。目前,汽车在生物识别方面的运用还没有那么广泛,毕竟汽车对于安全性、稳定性的要求颇高,另外成本因素也会制约生物识别技术的运用。


  不过,随着消费需求的变化,汽车在向智能化迈进,各个汽车制造商就准备将生物识别技术整合到汽车上。目前,使用生物识别的汽车公司主要关注于点火开关、合理化、机动车锁止系统、车辆通道、监测驾驶员健康等方面。下面小编带大家一起看看,未来的汽车行业可能会运用到哪些生物识别技术吧!
  ★指纹识别


  韩国现代汽车公司宣布已经开发出了一种使用指纹解锁和启动自己汽车的全新安全系统。预计将搭载在2019款圣达菲上,如果能够顺利实现的话,现代将会是第一个将这种技术运用到门把手上的厂商。


  据了解,装配指纹识别系统的车型会在门把手上安装指纹读取器,和手机指纹识别一样,司机需要录入指纹,加密数据进入系统,并且该系统将支持录入多个司机的指纹。另外在点火按钮上也会有指纹识别器,确认司机身份。


  汽车不同于手机,仅仅用于解锁识别还远远不够。现代汽车表示,该系统还支持指纹自动调整座位位置以及后视镜的角度等个性化设置,当驾驶员反复使用该系统时,该系统会实时学习,从而降低失误率。未来,还将为这一系统增加定制的温度、湿度和转向设置。为了提高该系统的安全性,现代的指纹识别技术加入了人类电容指示模块,用于读取手指各个部分的带电量,以防止黑客攻击或伪造指纹。


  虽然从仅有的信息来看,这套指纹识别系统的确很强大,但是还有很多可能存在的隐患。首先说指纹识别的准确性,大家使用手机的指纹识别经常会遇到指纹不匹配的问题,可能是手指出汗或者识别器弄脏了。那么汽车指纹识别器也会存在这样的问题,并且会更加严重。门把手常年风吹雨淋,指纹识别器的安全性、耐用性都没有保障。另外,汽车不同于手机,一辆车基本上都会开上三五年,甚至更久,中途损坏更换的成本较高。
  ★面部识别


  英伟达和VisionLabs公司正合作打造一辆名为“BB8”的自动驾驶汽车,这或将是首批用面部识别替代汽车钥匙的车辆之一,真正实现无钥匙进入。VisionLabs公司是一家专注于开发面部识别、数据分析、以及机器人技术的俄罗斯初创公司。他们在自动驾驶汽车中配备面部识别技术的原因是为了改善驾驶体验,让驾驶员更为安全轻松。车辆扫描记录驾驶员面部后,当有人接近汽车时识别车辆所有者,重新确认驾驶员和乘客身份后,从而实现智能无钥匙访问以及其他个性化设置。


  除了便利性的考虑,该技术也有利于提高车辆安全性,由于没有钥匙,汽车被盗的风险也得以降低,不过该据悉技术推广至商用车队仍需时间。
  ★虹膜识别


  虹膜识别技术在手机和笔记本上面比较常见。虹膜和指纹一样,拥有独特、复杂、不可复制性的特征,而虹膜拥有将近266个量化特征点,而其他生物识别技术只有13个到60个特征点,所以识别度更加精确,复制难度也更高。


  虹膜识别系统包含软件和硬件两大模块,除了软件层面存在难度,检测设备造价高,摄像头稳定性不足等因素也限制了它的普及发展。


  欧司朗推出了Synios SFH 4772S A01是用于虹膜扫描系统的理想产品。IRED 在此应用场景中作为光源出现,通过以波长适合的红外光照亮虹膜,帮助摄像头捕捉清晰的虹膜图像——且无论眼睛是何种瞳色均可使用。得到虹膜图像后,系统会将信息与预存的数据进行对比,若两者匹配,设备将自动解锁。这款产品符合汽车应用的需求,可耐受 125℃ 工作温度,将于 2019 年春季上市。它在汽车应用上实现众多优势,包括自动解锁防盗锁止系统、座椅位置的个性化调节等。虹膜识别技术既然都运用到手机笔记本上了,就意味着汽车上搭载这套识别系统指日可待了。
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